Historia de la CGBA (Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires) -nombre completo en español-
La Compagnie Générale de Chemins de Fer dans la Province de Buenos Aires, tal su nombre en francés, fue una empresa de capital galo que operó una red de ferrocarriles de trocha angosta en Argentina, entre principios de 1900 hasta mediados de los años 50, salvo algunos ramales que continuaron funcionando unos años mas.
"El Compañia" como se lo conocía, llegó con sus vías desde la estación "Buenos Aires" hasta la ciudad de Rosario en 1908. Luego, entre 1909 y 1912 construyó otros ramales que conectaron las ciudades de Villars-9 de Julio, González Catán-Puerto de La Plata, Pergamino-Vedia, Patricios-Buenos Aires, 9 de Julio-General Villegas.
 |
| Red CGBA. Imágen: Wikipedia |
Cuando los ferrocarriles fueron nacionalizados en 1948 pasaron a formar parte del Ferrocarril Belgrano Sur; hoy, del otrora CGBA sólo queda operativo el ramal entre las estaciónes Buenos Aires y González Catán, operada por Trenes Argentinos.
ESTACION NAVARRO
Estación de tren construida por la CGBA en 1908, ubicada en la ciudad del mismo nombre, partido de Navarro. Hoy allí funciona un museo ferroviario con reliquias como un reloj Luis XV y otros objetos que pudo resguardar su último jefe de estación y actual cuidador del museo.
 |
| Desde la calle |
 |
| Iniciales de la Compañía General de Buenos Aires |
 |
| Inconfundible silueta de la estación francesa. |
 |
| Con el último jefe de estación y cuidador de las reliquias que se conservan en el lugar, el señor Martino. |
No hay comentarios:
Publicar un comentario